SLIDESURFSKATE - NEWAVE TRUCK

(Post desarrollado a raíz de entrada en foro de 40sk8 - Smoothstar review)

Este eje llego a mis manos tras una larga búsqueda. Me encantan los ejes de street surf (fundamentalmente Carver), pero partí el hanger de uno de los dos juegos que tenía, es decir, me encontraba con un eje trasero convencional suelto. Intenté encontrar un C7 de segunda mano, pero este material es difícil de localizar, y mucho menos de manera individual. Busqué en tiendas por Internet pero el precio con los gastos de envío incluidos se salía de mi ajustado presupuesto. Al final me dirigí a mi tienda de confianza donde me propusieron una oferta mas que razonable, sin embargo, mi quiver es muy amplio y justificar un gasto de estas características, partiendo de la base que cada día tengo menos tiempo para patinar, era algo complicado.  En fin, frené mi impulso consumista a la espera de un mejor momento.

Poco tiempo después, en una de esas páginas de Facebook en las que se vende material usado, me topé con un eje NEWAVE en perfecto estado y poco uso por unos 20€ gastos de envío incluidos. Había visto algún vídeo de la marca y parecía un material que me podía interesar. 

 

Nada mas tenerlo en mis manos, la primera impresión es de fragilidad. El muelle, el tornillo que lo sujeta y el perno están al aire dando la sensación de que, a la primera de cambio, todo saldrá disparado y descojonado. Sin embargo, los acabados de fundición son bastante buenos y profesionales.

Un detalle que me llamó mucho la atención es que los orificios para los tornillos delanteros no dejan acceso a las herramientas convencionales. En primera instancia me preocupó, mas tarde durante su montaje me di cuenta que los tornillos enroscan directamente sobre la base.

Si miramos al eje frontalmente, se puede apreciar que es más parecido a un REVENGE que a un C7, y en cuanto a comportamiento puedo decir que es una mezcla de ambos ejes sin llegar a ser ninguno de ellos.

El frontal parece más resistente que el de Carver donde un mal golpe puede destrozar los rodamientos de agujas que están sin protección. El tornillo que sujeta el muelle, no se puede apretar/aflojar por lo que la regulación de la dureza se reduce al kingping, no muy efectivo por cierto.

Una gran idea ha sido colocar topes en el giro, es decir, la mecánica del eje llega hasta un punto a partir del cual no gira mas, con ello se evita uno de los grandes problemas que presentan este tipo de ejes, que las ruedas muerdan la tabla.

Si alguien me pregunta, me quedo con mis Carver de siempre, pero como todo eso es cuestión de gustos.

Mas info:

http://www.slidesurfskate.com/

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